Standgas komisch...

mach dem Moped an und dreh die "standgasschraube" weiter rein bis die drehzahl stimmt. das ist die schwarze Stellschraube am Veraser

Sind die Düsen original?
Hört sich für mich eher nach abmagern an oder durch die Hitze zu wenig Sauerstoff und zu fett.
Spiel mal an der gemischtegulierschraube bisschen rum.

Wenn sie richtig warmgefahren is...
Dreh die standgasschraube so weit rein bis du nen stabiles standgas hast, dann drehst du die gemischregulierungsschraube nen bisschen hin und her und an dem punkt wo das standgas hoch geht läßt du sie stehen

Dann das standgas wieder anpassen und fertig:-)

Würd evtl. auch mal am Überlaufbehälter nach abgeknickten oder verstopften Schläuchen schauen

Zitat

Wenn ich dann anhalte geht der Motor nach ca. 5s von alleine aus

hat ned genug Leistung um sich am Leben zu erhalten, würd zu ner 560er raten

gibt so kleine Stumpen, Vergaser-Schraubenzieher, mit denen kommt man drann ist aber trotzdem knapp

Leichter ist die Einstellschraube gegen eine aus dem Zubehör zu tauschen, die sind länger und haben ein größeres Drehrad, da kommt man gut ran

Oder du kaufst einen Einspritzer, bist dann quasi in der Gegenwart angekommen und brauchst den Quatsch nicht mehr

nehm einfach so einen schlitzschraubendreher, den man an der Schießbude am rummel bekommt und bieg den ein wenig krum. geht auch....
aus den scheiß dingern kann man übrigens die dollsten Werkzeuge improvisieren

schhann Wasser im Vergaser gehann

Servus Tobi, check auch mal sicherheitshalber deinen Kerzenstecker.
Gestern hatten wir was sehr ähnliches an einer 2013er nach dem Waschen. Da war der nass und der Funke sprang nach außen weg. Der Stecker könnte grundsätzlich einen weg haben. Wäre untypisch nach deiner Beschreibung, aber...

Hatten wir gestern in spa bei meiner 450 smr und der 660er von Kollegen auch.
Läuft einfach bei den Temperaturen in allen Bereichen zu fett. Im standgas macht's sich extrem bemerkbar. Gestern mittag (33grad) war's bei original Bedüsung gar nicht mehr richtig einzustellen...