Diskussion: Die perfekte Einsteigerklasse Meisterschaft

yap, z.B. so kommt man an die Jugend ran - zeigen das Supermoto auch Low Cost sein kann, nicht nur MX
Es kommen sicher viele erstmal nur zum gucken bei der Veranstaltung vor der Haustür um dann ein Jahr später dabei zu sein.
Da sind wir aber wieder beim Thema permanente Trainingsstrecken übers Jahr
Einheitsreifen? nuja... eher ne Streetklasse ohne Reifenbindung eben.
Wenn man aber dafür einen Reifensponsor ala Michelmann ziehen könnte und der ein wenig sponsort? warum nicht

btw- ADAC... wer nicht fragt...also ruhig mal bei denen vorsprechen was du vorhast.
Jeder Euro zählt.

Zitat

Mir geht es um eine Nachwuchsklasse. Eine Klasse, die es den Eltern attraktiver macht, in den Supermotorennsport mit den Kids einzusteigen.

vergiss es
MZ Cup war so gedacht ist auch gestorben
DRZ Cup ging auch in die Richtung=> Kosten zu hoch

Zitat von Lurchi

Bittlingen würd heut noch gehn

yep, bin ich mir 100% sicher, wieviel von uns haben dort angefangen, war einfach und unkompliziert und immer viel spass,
man wird ja wehmütig wenn man daran denkt

Also mein Junior hat mit seinen knapp 16 Jahren keinen Bock auf eine 125er. Weder auf der Straße, noch auf dem Track. Sein Focus liegt derzeit auf 250er Crosser evtl. bissi Supermoto und das Auto muss passen, dass er seine Kiste zum Training bringt (obwohl diese Aktion noch in ferner Zukunft liegt ). Aktuell bewegt er vom "Senior" die 450er im Wechsel beim Supermoto. Die 450er zum Crossen geht wohl grade so, ist aber ned des, was er eigentlich will.
Auf der Straße ist er mit seinem Roller happy, der ihn von A nach B bringt.

Bis 125ccm und dann in 2 und 4 Takt werten ab 85ccm

Zitat von Pete

yep, bin ich mir 100% sicher, wieviel von uns haben dort angefangen, war einfach und unkompliziert und immer viel spass,
man wird ja wehmütig wenn man daran denkt

Bittlingen war einfach geil...

was ein spass das war

Dem war beim allerersten Streckentest in Bitlingen im Winter. In einer Kevlar-Carbon-Chinchilla-Unnerbuxxxx

[Blockierte Grafik: http://www.tiedel.de/bit.jpg]

Da soll noch mal jemand sagen, dass früher alles besser war

Der Nachwuchs im Supermoto ist ja so wieso so ein leidiges Thema.

Ich muss sagen: ohne den MZ-Youngster-Cup wären wir nicht beim Supermoto gelandet und da kenne ich noch so einige bekannte Namen die über die MZ zum Supermoto gefunden haben.
Das war der beste Nachwuchs den es im Deutschen Supermoto gab.

Das Konzept war einfach
Serienmäßige MZ 125 SM Leistung begrenzt bis 15 PS,
Lampe u. Blinker ab, Nummerntafel dran.
erlaubt waren alle Serienteile von MZ.
Erlaubt war noch ein Federbein von Wilbers sonst keine Fahrwerksoptimierung.
Die Reifen kamen einheitlich von Haidenau.
Das Alter ab 12-18 Jahre die Größe der Fahrer war entscheidend, es waren auch 10 Jährige dabei.

Heute geht das gar nicht mehr, die Kosten für die Serienausschreibung beim DMSB sind viel zu hoch.
Aber bei so einer Lizenzfreien Serie ist das durchaus machbar mit so 125ern zu fahren.

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...muss man den jugendlichen nur noch erklären was Supermoto ist - die meisten, die das Wort kennen, denken doch dass es da nur um Wheelies im Straßenverkehr, stinkefinger zeigen und schwarzen Hoodie tragen geht...

oder bei Sumo ringen denken = Dicke Männer die sich gegenseitig in den Sand werfen....

wobei ...

Zitat von M%gli#44

...muss man den jugendlichen nur noch erklären was Supermoto ist - die meisten, die das Wort kennen, denken doch dass es da nur um Wheelies im Straßenverkehr, stinkefinger zeigen und schwarzen Hoodie tragen geht...

Da wird’s Zeit das denen das mal ehner erklärt
Ich denke so eine Straßenzugelassene 125er Klasse mit Zulassungsfähigen 125ern und 15 PS hat schon was.
Da kann man die ganzen Verrückten mal auf den Teppich bringen wenn dann plötzlich so ein ausgeschlafener 12 Jähriger allen davon fahrt.

Da waren Zeiten in Großenhain da haben die 17-18 Jährigen Jungs (Zuschauer) beim MZ-Cup am Vorstart gestanden und gefachsimpelt. Dann hat sich Janina umgedreht mit ihren Zöpfen unterm Helm und hat den Jungs den Kopf verdreht. Die waren fertig, ein Mädchen.

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Passiert dem Harley unn Messerharry andauernd

Mir auch

geiles bremsram air system

Ostware

übel

Dem Pap könnt ja endlich mal nen CarbonKlodeckel zur Meisterschaft besteuern.
In Villars wär ich der König damit. träum*