ssssssssnauze fury.....
sckönnt auch 10 kg abnehmen und zwischen den Rennen überhaupt mal trainieren, aber des wär ja ....
peinlich wenn ich dann mit ner 400er und unter 50PS einige herbrenne
ssssssssnauze fury.....
sckönnt auch 10 kg abnehmen und zwischen den Rennen überhaupt mal trainieren, aber des wär ja ....
peinlich wenn ich dann mit ner 400er und unter 50PS einige herbrenne
die haben Angst vor uns....
btw - für Freitag brauchste kein Bier.... Party bei mir am Bus Info folgt über den Ü40 Mailverteiler
Team GF vermietet doch RMZetten für ihre freien Trainings, haste da mal nachgefragt?
die hab ich mal live gesehen - "kleine" scheibe, 2 K Sattel usw. alles oschinal.
http://www.teamgf.de/wp-content/uploads/2012/12/P1130064.jpg
also nix für Race
Willste wohl gleich S1 fahren
nuja, soll ja reele Alternative zum testen sein und kein Rückschritt
Seid Jahren machste jetzt rum an der alten Drz. Was ist an dem Haufen so geil das man den behalten will? Sie Tatsache das man nix mehr dafür kriegt und bereits zuviel reingesteckt hat ?! Mach Straßengedöns dran und verklopp den Hobel und hol dir ne rmz. Die gibt's doch schon zwischen 3.000 bis 3.800...ich hab meine 2013 verkauft für 2.900 mit toller Ausstattung...dieses Jahr hab ich den Besitzer in Walldorf getroffen und der fährt damit immer noch glücklich. Bisher keine Motor Reparatur nötig gewesen
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Wenn der Jens den Laubsauger noch paar Jahre weiterfährt wachsen ihm Titten.
nuja, würde 3 -3,5K bringen, Zubehör nochmal 1,5< K. Daran liegt es nicht.
ist eben ne Rentnermopette zum Spaß haben
Es ist eher der Gedanke an den Rennruhestand der mich (derzeit) bissl abhält auf ne Rennsemmel zu wechseln.
Lieber erstmal testen was ich verpasse. Dann fällt eine Entscheidung
Zitat....und Punkte kannste eh nicht saufen
Man kann auch ne Lebensphilosophie daraus machen...wie ist das bei dir wenn de mal heiraten oder n Haus bauen willst ? [emoji51]
Wenn du mal die 450er gefahren bist fässt du das Eisengeschwür nicht mehr an
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Zitatwie ist das bei dir wenn de mal heiraten oder n Haus bauen willst ?
das ging fix, hab ne 480er am Start und am 5. Sept heiraten wir
apropos 480, probekringeln in 2 1/2 Wochen auf ner ex DSR Semmel, bin gespannt
würd mir ne ungepimpte 450er nehmen , kein abgefraktes ex-DM-Moped.
dem gunther seine am h-ring?
dann gibt´s aber vorher keinen Kapitän für dich
nä, erst danach
@ Lurch, Motor frisch vom Bergos gemacht
was sonst ready to race = incl. Schirmhaltepär