Suzuki is ausgestiegen 
Un damit is dem Melandri nu auch arbeitslos... 
Die Finanzkrise schreckt vorm Motorsport leider net zurück !!!
subaru und suzuki sind z.b aus der rally wm ausgestiegen. scheiß finanzkrise. 
Kawasaki und Suzuki ziehen sich zurück? 
Ohh man das ja hart, hat die MotoGP nicht eine Mindestteilnehmerliste um Starten zu können?
Das haben die jetzt davon dass die 4Takter eingeführt wurden, die sind um ein vieles teurer als die damaligen 500er Zweitakter. Die fand ich schöner.
Genauso was die jetzt mit der 250er Klasse abziehen...
Achso, passt bestimmt auch ganz gut jetzt, weiß einer ob es neben DSF noch einen Sende gibt der die MotoGP in deutsch überträgt?
Die Moderatoren hatten irgendwas von Arte angedeutet? Weiß da einer was?
mfg smd
Suzuki stellt auch glubsch dem Sumo-Sponsoring komplett ein 
Wooo gips den Smily? Geiiiiiilllll - GENIAL
nochmaa geil - dasssss mein Smilie
ich glaube eher das Kawasaki die Finanzkrise vorschiebt, um das gescheiterte MotoGP-Projekt ohne großen Gesichtsverlust enden zu lassen ... Die haben nie was gerissen und positive Werbung war es mit Sicherheit auch nicht, wenn immer 2 grüne Maschienen am Ende der Startaufstellung stehen.
Suzuki hat sich ja bereits aus der britischen Superbikeserie zurückgezogen und auch das MotoGP-Team steht auf der Kippe, hat wohl viel mit dem schwachen Pfund zu tun ...
Dass Suzuki auch den Supermotosupport einstellt ist ja auch schon etwas länger bekannt
motoGP und arte 
jetzt wird das motoGP starterfeld immer dünner und als nächstes kommen dann die 250er dran - wenn dort die 4takter einzug halten explodieren auch dort die kosten - wie es dann weitergeht, kann man sich ja mit ein wenig phantasie ausmalen
im 250er bereich wurde ja viel getan um die Kosten zu senken (Siegmotor jedes mal für 25.000$ zu kaufen,etc. ), obs wirkt wird man sehen
Zitat
im 2ten link steht das sie nicht wissen ob kawasaki sich auch bei der superbike zurückzieht...
kawa war da seit jahren nicht mehr wirklich engagiert
der melandri is ne arme sau!
Zitat von MOTORSPORT AktuellAlles anzeigenMarco Melandri hat gute Chancen auf einem Platz in einem der Kundenteams von Honda.
Nach dem Rückzug von Kawasaki aus der MotoGP-WM brach für Marco Melandri eine Welt zusammen. Der Italiener drohte nach einer katastrophalen Saison 2008 bei Ducati in ein weiteres tiefes Loch zu fallen.
Nun gibt es Hoffnung für den 26-Jährigen aus Ravenna. Sein ehemaliger Teamchef Fausto Gresini hat immer noch grosse Wertschätzung für den 250er-Weltmeister von 2002 und arbeitet angelich fieberhaft an einer Lösung.
Da Gresini jedoch mit Toni Elias und Alex De Angelis bereits zwei Piloten verpflichtet hat, muss nun eine Notlösung gefunden werden, die nur mit viel Improvisation möglich sein wird.
Angeblich gab es jedoch schon Gespräche zwischen den Teams von Gresini und der Scot-Honda-Truppe von Cirano Mularoni, wo 2009 der Japaner Yuki Takahashi an Stelle von Andrea Dovizioso die Kunden-Honda steuern wird.
Ein Kompromiss könnte wie folgt aussehen: Melandri erhält einen Platz in der Teamstruktur von Scot. Das Material kommt aus der Gresini-Truppe, wo man einer der vier RC 212V für Melandri abzweigen würde.
Somit wären bei Gresini und Scot jeweils zwei Fahrer an Bord. Einziger Wermutstropfen: sowohl bei Gresini als auch bei Scot gäbe es somit nur ein Reservemotorrad.
Zweite Möglichkeit: De Angelis wechselt als zweiter Pilot zu Scot-Honda und Melandri macht damit den Platz bei Gresini frei. Die endgültige Entscheidung über diese Notvarianten soll in den nächsten Tagen fallen.
so arm ist der Melandri auch nicht
so arm wie der wäre ich auch gern. 
stimmt