Beiträge von mimimimi

Hat keiner was?

610ner Husky mit Vergaser?
DRZ 400?
WR Yamsel auf Supermoto?
KTM 660?

bitte nur originale Sumos (Außer bei Yamaha )

Hop Hop

Hi,

ich hab doch irgendwie wieder Bock ein wenig rumzustrullern - nachdem ich letztes Jahr ohne ausgekommen bin.
Hätte gerne etwas für die Straße!

Ich hatte mal ne 450iger SMR von Huskawana die war ok - aber viel Pflegebedarf ... nervt für die straße

Husky,
Husa,
Suzuki,
Yamaha

Tendenziell eher DRZ 400 (am liebsten) - oder ne auf Straße umgebaute Yamsel (legal! mit TÜV und so)
Keine Dinos, Aprillias oder son Kram!

Mehr als 3500 wollte ich nicht ausgeben (kommt aber ein bisschen immer aufs Angebot an

Komme übrigens aus der Nähe Heidelberg / Mannheim / Rhein Neckar Kreis - fahre aber auch gerne 800 km wenn sichs lohnt.

mein neuer alter alltagstauglicher

Jap...
In meinem A4 ist der Diesel eingefroren... minus 31 Grad -.-

Verkaufe hier meine sehr selten genutzen Stiefel von Forma - Pro Dominator

Der Zustand ist technisch einwadfrei. Alles in bester Verfassung. Gelenk, Schnallen, Innenschuh, Sohle, Aluschnauze, Schrauben - eben alles.

Optisch sieht man ja auch den Bildern. Nicht mehr strahlend weiß, aber das bleibt nunmal nicht aus. Kann man fürs Crossen oder Asphaltgewemse nehmen.

Der Innenschuh hat die Größe 44. Ich hab Straßenschuh 43 und die Stiefel sind die bequemsten die ich jemals hatte. Sind nahezu identisch zu den Alpinestars Flagschiffen.

200 vhb

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Schicker Pickup ... ein typischer "Ein colt für alle fälle" - das modell wollte ich eigentlich haben, aber die gibts nicht mit langer ladefläche und die andere ist zu kurz.

Na der Fiat bollert sicher fast genauso

hab mir auch mal was altes neues gegönnt. Im zuge des klimawandelns und der horrenden Spritpreise musste es eben was vernünftiges sein.

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Hier noch eine kleine Soundprobe:

http://vimeo.com/26808522

Naja über Sinn und Unsinn lässt sich nunmal vorzüglich streiten.
Wurde mit der 5D mk II gemacht, ja.

Schbin hart im nehmen. Die Möglichkeiten die wir hatten haben wir voll ausgeschöpft - von daher bin ich mit dem Ding mehr als zufrieden.

@Micha - was wir da alles noch gerne gemacht hätten brauch ich gar nicht erst erzählen, aber die Zeit und das Geld - kennst das ja.

Naja zu den ganzen Einzelheiten kann ich jetzt keine Stellung nehmen - ist ja auch uninteressant. Zugegeben ist der Informationsgehalt von dem Video alleine natürlich etwas gering. Die ganze Story dazu gibts auf dem passenden Facebook Channel von Walz - wollte nur das Video posten weil es das für einige hier vielleicht interessanteste war.

Mopped und Auto gehören nicht walz - war ein Kundenauftrag.

Wir hatten auf dem kleinen Teilstück des Hockenheimrings leider nur 1 Stunde Drehzeit, darum konnten wir unsere Ideen nicht alle wie gewünscht umsetzen.

Welchen Part ich da hatte? Einem Freund und mir gehört die Agentur http://www.re-sk.de . Wir haben alles gefilmt, geschnitten, vertont und fürs Netz aufbereitet.

Servus Jungs,

bin ja nun schon längere Zeit nicht mehr hier gewesen - war fleißig am Arbeiten und wollte euch das Ergebnis nicht vorenthalten. Vielleicht gefällts ja dem ein oder anderen - die Affinität zu dem Thema ist ja da ;).
Ist die erste Folge von WalzTV. Ein Projekt welches unsere Agentur aufgezogen hat.

Vollbild und HD bitte

[youtube]

Mein Ersatzmopped für die Saison

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Verkaufe Alpinestars SP-X Supermotohandschuhe in rot und Größe L
Zustand ist neuwertig, da ich mit der scheiss Husqvarna eh nie fahren konnte

Leder Carbon - geiles Aussehen..was will man mehr.

Für 79 Euro sind sie euch.

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Biete ne Einteiler Arlen Ness Kombi in gutem Zustand an.
Größe ist 56.

Ich bin 180 und wiege 75 - mir passt das teil an Armen und Beinen wunderbar. Einzig am Sack sie im normalen Stehen etwas eng - auf dem Mopped aber kein Problem.

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Preis 300 Euro VHB - lasse da wie gesagt mit mir reden!

Servus,

da es die letzten beiden Jahre so gut wie nie geklappt hat, dass ich mit dem Bock warm werde, verkauf ich das gute Stück fürs erste mal...

Die gute hab ich mir geholt, nachdem mir meine alte geklaut wurde. Baujahr 2004 ist ja bekannt.

Der technischer Zustand:
ist fast fabrikneu würde ich mal ohne Untertreibung sagen. Können ja Kollegen wie MCO oder MarcE obgleich nicht mehr aktiv bezeugen...
alles absolut serienmäßig! Kein Pfusch oder irgendwelche möchtegern-tuning Geschichten. Auf der Uhr müsste das Ding jetzt ca. 2000 KM haben und zusätzlich nochmal 30 Stunden Straßengestruller - Rennstrecke hat sie mal Villars gaaanz kurz gesehen und Walldorf ein einziges Mal. Wahrscheinlich hat sie sogar weniger... kann mich gerade nicht erinnern.
Nen Offroad-Teil hat die gute auch noch nie unterm Arsch gehabt. Sind also nichtmal Kratzer oder Lackschäden irgendwo (z.B an den Gabelholmen)

Die Elektrik:
sieht echt wunderbar aus... ja ich staunte selber, nachdem ich von meinem vorherigen Bock (auch ne 450iger) ganz anderes gewohnt war.

Straßenzugelassen ist die gute natürlich auch (mit TÜV gemacht irgendwann Mitte 2010) - ist momentan aber ohne STVO Krempel (der aber komplett vorhanden ist. Hab alles so eingerichtet, dass Sie sich in ner knappen halben Stunde von Strecke auf Straße und umgekehrt umbauen lässt.

Ausstattung:
Die gute hat Michelin PP Reifen in quasi neu drauf mit originalen San Remo Supermotofelgen 3.25" und 4.5 (oder 4.25"?) - auf jeden Fall eine original SMR! und einige Carbonteile wie - Startnummertafel - Motorschutz mit gleichzeitigem Überlaufbehälter und dem Seitenteil für den Ölfilter.
Außerdem ist sie auf die 2005er Optik umgerüstet.
Kompletter Plastiksatz + Tank und nagelneuer Sitzbank
Plastiksatz In weiß/rot und schwarz komplett mit verschiedenen Heckkotis (für strecke und straße mit und ohne KZH in verschiedenen Farben)
2004er Set in schwarz komplettes und absolut originales (sehr gut erhaltenes!!!) mit blauen Aufklebern dazu mit 2004er Tank und Sitzbank etc.

Steckenausstattung:
Fussrastenschleifer und Achspads in Neuzustand in schön leicht und dazu gescheite Handpotis - hab den Namen vergessen, aber sind gescheite mit Alu-Bügel.

Außerdem hat sie vorne noch ne puh - ne ziemlich große Pumpe für die 320mm Scheibe am Hebel 16er?

Hab noch verdammt viel Zubehör für die gute (Ölfilter, Kupplungsscheiben, Ritzel, Bremsscheiben, Kettenblätter, Luftfilter etc.)

Wurde von mir immer sehr penibel gepflegt und gewartet (die kurze Zeit die ich sie hatte ... gerade mal 1 Jahr und da bin ich keine 800 Km mit gefahren. Außerdem bin ich ein Putzteufel und baue Sachen auch wegen kleiner Schmutzigkeiten komplett auseinander ums zu reinigen - in so einer Aktion hab ich auch gleich das Rahmenheck und die Schwinge schwarz lackiert.

Laufkultur:
Klingt wunderbar - Auspuff ist noch gut gestopft (nicht so laut) dreht sehr homogen - Motor ist 1A in schuss... sieht auch von innen aus wie neu (kann der MCO auch bezeugen).
Was sie spitze fährt weiß ich nicht - mit der jetzigen Übersetzung so 150 oder was? hab ich nie getestet. Und nein - Wheelys im dritten Gang gehen auch nicht nur mit Gas...

Haken:
Die läuft nicht...
Das Problem wird wohl ein winziges sein, aber ich hab keine Ahnung was es ist (wird wohl in der Elektrik zu finden sein, von der ich in der Tiefe keinen Plan hab)

Sie geht sofort an und läuft auch wunderbar - kann auch 2-5 Minuten mit fahren und dann geht sie aus - Sprit weg denkt man sofort... und dann auch nicht mehr an, egal was man macht. Nach ner halben Stunde Standzeit oder über Nacht ist als ob nichts gewesen ist und sie schnurrt wieder wie ein Baby.

Vergaser wurde schon zu Topham zum reinigen und einstellen geschickt, der kann also ausgeschlossen werden, ebenso die Spritzufuhr. Die Schwimmerkammer ist voll.
Zündkerze ist auch eine Nagelneue Iridium drin und wurde auch schon mehrfahr gewechselt. CDI kann es auch nicht sein, da sonst alles normal läuft. Irgendeine Spule oder ein anderes Teil für unter 50 Euro wird es wohl sein. Habe aber keine Zeit das Teil durch die Weltgeschichte zu karren um sie reparieren zu lassen.

Preis: 2900 Euro VHB

Bilder:

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Die blau weiße ist die Originalgeschichte - das gibts alles dazu, so sieht das gute Stück aus. Das Rot weiß schwarze hab ich mal mit neuen Plastiks zusammengewürfelt. Das wäre das 2005er Modell.
Komplett schwarz ist sie im Moment

Vorbehaltlich Geldeingang verkauft!

Servus - verkaufe einen Crosslaufradsatz von einer TE 450 von 2004.
Der Radsatz war original auf der Maschine die dann als Supermoto bewegt wurde.

Die Bilder sagen glaub ich alles über den Satz aus.

Zustand ist recht gut - bin ihn nur 1-2 mal selber gefahren. Es fehlen keine Speichen und es sind keine relevanten Seiten-und oder Höhenschläge drin.
Reifen sind nicht mehr die besten aber zum strullern reichts allemal.

für 350 Euro VHB!!!! gehört er euch.

zum vergrößern einfach klicken:

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also....
ich dachte ja schon - dasses bei deinem letzten avatar nich schlimmer gehen kann.
jetzt ist wenixtens die fresse weg - aber besser wirds nich

das sieht verdammt schnell aus....
die passage im offroad kennen die meisten gar nicht

kann doch nich sein - kein einziges bild von mir auf der strecke?
oh maaaan.

langsam muss ich mir echt gedanken um meine aura machen

jaja das war die vom kollegen huskybug - 570 dino....
meine haste nie gesehen, weil der scheissbock ja nie auf der strecke war - stand nur immer stundenlang ganz unten an der langen geraden rum