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...neagtiv. Überm Helm. Sieht auch besser aus

Jepp- für 8 Jahre steht sie echt Top da. Muss nicht immer die neusete Mopete sein

Auch wennze nicht so wirklich hier reinpasst - meine Schöne. Darf in meinem Zimmer überwintern - braucht garnix zur Farbe der Sitzbrötschn sagen weißsch selbst. War so. Bezieh ich neu, Schwarz. Aber sonst puschelt sie mir die Äuglein

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Alles läßt sich schlachten...auch die "ex vom Stony" ...und dessen ehem. Motorrad auch ...

Glückwunsch bei den Ü40ern dem Knodel und dem Stony

Wo findet man dem Lifetiming, wo kann man dem einsehen?

Ist mir zu sehr "Posermopete", Eisdielenflitzer.

Woher weischt? Hasch au einen?

Yo. Aber nur in Orange

Yo, denk ich auch. Das man damit nicht Weltmeister werden kann, war mir schon klar. Aber mir gefällt sie schon ... aber die 390er Duke auch.

Dem Pami macht aber doch nur für den F650 Motor. Dem ist schon etwas anders als dem XMOTO Triebling, oda? und - über 8KE für 90 Mustangs...uiuiui...irgendwo im WWW habsch mal gesehen - knapp 60 Mustangs für austuasch Schalldämpfer von SR - Racing und dem vorgeschalteten Steuergerät Einspritzung von...weiß nich mehr...ach ja, Powercommander. Denke mit knapp 60PS ist dem noch Alltagstauglich. Und mittlerweile stimmt der Kurs, findsch. 4KE für guten Zustand...Rotaxmotor, Einspritzer...gibt schlechtere Alltagsmopeten für den Kurs. Findsch.

Zu meiner Schande muss ich auch gestehen, dass ich dem neuen 390er Duke richtig klasse find. Aber 44 Mustangs...hmmmmm...wird auf Dauer zu wenig, oder? Habsch leider noch nicht fahren können dem 390er Kürbis...

Hmmmmmm - Duke 3 besser? So in der Richtung soll die neue Mopete gehen. Ist dem Earl of KTM´tington alltagstauglich?

Leutz - ich will nix über dem Lurch´s Größe diskutiert haben sagt´s mal was zur X-Moto.

Zu Klein?

Für ab und an Strassenstrullern. Vielleicht auch mal stressfrei auf dem Kringel. Ansonsten alltagstauglich und zuverlässig soll´s sein. Fährt dem Lursch nicht dem Teil als Dreckfräse?

Nää, däss nä "Soxntüde"