Das war in Harsewinkel, da hat er den Start gewonnen ist aber ein / zwei Runden später zu Boden.
Rest gibt´s hier in dem Interview :
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Beiträge von turbo
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und hier noch was vom Spanioli ...
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[/youtube]...und vom Künzel
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[/youtube]und vom Class
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Eine Rennsport Saison verschlingt viel Geld! Um erfolgreich ums Podium kämpfen zu können bedarf es gutes, bezahlbares Material. Das gilt in allen Klassen. GoldenTyre möchte Euch deshalb mit speziellen "family" Konditionen und Naturalrabatten unterstützen, damit Ihr Euren Sport mit überschaubaren Mitteln betreiben könnt und den Kostenfaktor Reifen im Griff habt, trotzdem aber mit Top Material angreifen könnt!
Ab 2011 ist GoldenTyre vertreten über den deutschen Importeur Pnebo offizieller Serienpartner der int. Deutschen Supermoto Meisterschaft. Den Renndienst vor Ort übernimmt exklusiv der GoldenTyre Kiefer Race Service.
GoldenTyre "family" Fahrer erhalten Sonderpreise beim Kiefer GoldenTyre Race Service vor Ort! Achtung: schriftliche Sponsoring Vereinbarung ist Voraussetzung.
Das Sponsoringkonzept und die die Sponsoring Vereinbarung können über das Kontaktformular direkt bei uns anfordern werden. Einfach Kontaktdaten angeben, Produktgruppe Supermoto auswählen und Stichwort Supermoto Sponsoring angeben.
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Moin Gassini, ich möchte mich hier deutlich von den fehlgeleiteten und rhetorisch "Andersbegabten" höflich distanzieren.
Meine Intention, die ich mit dem Ablegen des alten Cocon´s hatte, war einer etwas in die Jahre gekommene Tradition geschuldet. Das dies natürlich unbekannt und und für Forums Neulinge nicht nachzuvollziehen ist, kann man verstehen.
Das sich an dem neuen "Nick" einige echauffiert fühlen war nicht meine Absicht.
Trotzdem obliegt es mir persönlich dadurch eine gewisse Affinität zum turbo auszudrücken, welches in keinster Weise auf die Mechanik der Leistungssteigerung von Kolbenmotoren durch Erhöhung des Gemischdurchsatzes pro Arbeitstakt gezielt ist, sondern eher auf dessen musikalische Bedeutung.
Schbass und Nivau sollen dabei natürlich nicht dem "Arschstockmodus" zum Opfer fallen, apär ich bin im Gegensatz zu einigen hier auch in der Lage mich selber mal durch den Kakao zu ziehen.
Sorry, aber ich habe definitiv keine multiplen Persönlichkeiten, fand es nur Schade das der Turbo keinen Keks bekommen hat. Ansonsten hoffe ich, das sich die Geister die ich nicht rief sich wieder beruhigen.
Was ich mir persönlich für die Zukunft wünsche : das es wieder ein bissi wie früher wird, da war wirklich einiges besser
in diesem Sinne
dein ergebener turbo
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ich kannte ein Mädchen in Mühlacker, die liebte es hinter deinem Haus auf dem Acker
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Mad Axel schrieb:
Beim Z- Turbo, oder was
genau
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ach herje, denken ist wie immer ned wissen
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Hallo holde Ledergöttin
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747-Motorsports wechselt von TM zu KTM
Nach zwei Jahren mit dem italienischen Hersteller TM, dem Konstrukteurstitel 2010 sowie den ersten beiden Plätzen in der Fahrer-WM wechselt 747 Motorsport für 2011 zu KTM.
KTM war 2010 lediglich durch den ehemaligen KTM-Werksfahrer Bernd Hiemer sowie einige lokale Wildcard-Fahrer in der WM vertreten.
Teambesitzer Simone Girolami betreibt in Latina einen Supermoto-Shop und verkauft dort KTM und TM-Bikes. 2010 war Girolami mit 50 Einheiten der grösste TM-Händler Italiens.
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Z10000 TURBO
das wäre was für unseren durchgeknallten Schweizer
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jop, der hat´s drauf
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Kindergeburtstag fotografieren ist ne Herausforderung, im Gegensatz zum Rennstreckenblitzdingsums
... und man lebt viel gefährlicher
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Raider heisst doch och Twix nur ein neuer Name und alles anderle is gleich geblieben. So denn, auf ein Neues
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