Keine Sorge, hab auch ne richtige Supermoto 
Beiträge von mrchri16
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Zitat von olivernjari
funktioniert die von Adler nicht im Prinzip wie eine Schraube mit steilem Gewinde, die die Beläge unter Last aneinanderzieht?
genau so und nicht anders
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darfst halt ned so angasen
wievel mm hat das paket noch?
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mit einem 250/300er 2takt gerät wär ich auch zufrieden.
enduro/sx/smr, 4,6gang egal
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Zitat von knubbelbike
Servus,
Kannst meine ganze KTM sx 590 Supermoto kaufen,haben ja schon ein Geschäft miteinander abgewickelt
Gruß
Jörgservus!
ich brauch nur das ding inder mitte! den rest kann ich leider nicht gebrauchen, obwohl der preis fair scheint
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Suche einen KTM rfs Motor ab Bj 2003. Oder 250/300er 2takt. Am besten noch funktionstüchtig und halbwegs komplett mit Zündung, CDI, Kupplung, ...
kleinere beschädigungen sing egal. einfach alles anbieten
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Zitat von Rider
Ist kein KTM Motor. Sieht dem nur sehr ähnlich. Es heißt, dass ein KTM-Entwickler mitgewirkt hat. Ersatzteile waren bis jetzt kein Problem, Generalimporteur und Händler in Nähe Stuttgart.
und hat zufälligerweise auch gleichen hub und bohrung
hast sie schon verkauft?
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nicht tot zu bekommen, sparsam, schwer, auf dauer langweilig
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da ist doch eh ein 510er rfs con ktm drinnen, wo isn das bitte ein exot
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wann wurde das letzte mal überholt? (kolben, lager ect.)
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was für schuhgröße hast du?
eventuell nehm ich die
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??? ich kenn doch ein video von dir wo du konstant 1:25er hinlegst und das vor nem jahr oder so
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Bilderchen und eine rote Kette hab ich nicht, aber dafür einen Auspuff
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wo ist bloß dieses geld wenn man es mal braucht.
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Zitat von Lunatic
Die Barilla ankert nahezu perfekt! Da greifst 1-2mm rein und die beisst schon sehr geil... genau so mag ichs. Originale Bremsanlage mit originalen Belägen.
warst mit der arpilia auch schonmal auf der strecke?
meine hat im stand auch nen sehr geilen druckpunkt, besser wie meine ktm, jedoch nach paar runden in wöllersdorf war der auch dahin. trotz neuer flüssigkeit.
ich hab ja auch ne magura auf der ktm, da ist der druckpunkt auch nicht besonders, aber es bleibt auch nach 20 runden der selbe.
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süüüßßßßß
ist die schwinge lackiert?
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Hab für ne 2004er KTM450 xc eine Ölablassschraube mit magnet bestellt. diese haben ein M12x1,5 Gewinde. ich bräuchte aber eine mit m14x1,5 . hats die in irgendeinen motor mal gegeben? oder wurde hier warscheinlich ein größeres gewinde nachträglich geschnitten (um vll ein vermurkstes auszubessern).
meine 2007er 450smr hat auch ein m14x1,5 aber laut teilekatalog sollte auch hier ein m12x1,5 gewinde drinnen sein.
vielleicht kann mir jemand von euch helfen
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Zitat von olivernjari
ex-Esterbauer? oder hatte die Kombi aus Auspuff und Doppelscheibe damals noch jemand?
ja is angeblich vom esterbauer, angeblich
Zitat von Joe Barhabn wa uns schonmal gesehn?
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Meine Kiste is auch schon fertig für 2014, so lang die technik das jahr durchhält ist es doch egal wie die kiste aussieht
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