Vorstellung und hilfe bei Bikekauf!!

Husqvarnas sind leicht unhandlich wenn E-Start dann KTM ansonsten ist mein Tip Honda im Biete-Bereich gibt es da aktuell etwas

TM gibts doch auch mit E-Start. zumind. optional. aber keine Ahnung ob die schon in dein Preissegment passen

Dem links gehen net. ist glaub auch immer der selbe

Zitat von luichilli

Hi,
und danke für die schnelle Antwort.

Was meinst du mit leicht unhandlich?
Zur Honda sieht net schlecht aus!!!

MfG Luigi

Alle die, so wie ich auch, einmal von Husqvarna auf Japancrosser umgestiegen sind stellen fest das sie sich vorher sehr abmühen mussten

Falls KTM, dann nur ne echte SMR ab 08 mit dem langen Gabeljoch und richtigem Supermoto-Getriebe. Nervt mich immer tierisch an, dass nach jedem Sturz das Vorderrad wieder grade stellen muss.
Ersatzteile gibts hier die meisten auf dem Markt.

bei Aprilia les ich immer, dass man mit der Geometrie nicht so optimal zufrieden ist, aber fett Qualm hat.

wie es der zufall so will, gehören die beiden aprilias zu mir, bzw zu mir und caro....

die geometrie ist gar nicht wirklich schlecht!
das handling ist wirklich super!
die liegen sehr ruhig und sind keinesfalls kippelig was wiederum bei der husqvarna 510smr stark der fall ist.
die hatte caro auch mal.
wo du mit der aprilia nachteile hast, ist an engen schikanen oder so.
die aprilias sind halt ein paar kilo schwerer.
in kombination mit der spurstabilität kriegt man sie ein wenig langsamer ums eck.
das ist aber minimal und lässt sich auch noch abändern.
für die 550er habe ich zb eine xtrig gabelbrücke und eine gekürzte schwinge.
das macht sie deutlich handlicher und agiler.
motor ist einfach ein traum.
sehr laufruhig und ein breites nutzbares drehzahlband.
durch den zweizylinder hat man drehmoment in jeder lebenslage.
aprilia hatte mal früher probleme mit der mitteldichtung und das hat den ruf leider ein wenig kaputt gemacht.
ein paar motoren sind damals daran gestorben.
inzwischen ist das aber längst geschichte und die motoren sind sehr zuverlässig!
die 550er habe ich zb ca 105bh gefahren ohne irgendeinen defekt oder irgendwelche notwendigen wartungsarbeiten.
habe alle ca 7h das öl gewechselt und mehr war nie notwendig.
erst da wurde der motor einmal komplett eu aufgebaut.
die arbeit hat zt grebenstein gemacht.

die 550er gibt es für 4500€ im originalzustand.
tuning und zubehör kann dann gegen aufpreis mit reingekauft werden.
motor hat nicht viel gelaufen. genau kann ich nochmal gucken
xv tuner zum auslesen habe ich. zubehör ist wirklich eine menge vorhanden...

die 450er ist technsich wieder original und gibt es für 4200€

stehen beide in einer garage kannst also mit einer fahrt gleich zwei begutachten.
leistung haben beide im überfluss!

Die eine KTM vom Konzept zu alt die Neueren schlicht zu teuer im Besonderen die mit über 60BStd ohne Revissio

Die Aprillias sehen da schon besser aus, mit denen kann aber nicht jeder fahren

Mein Tip: Suche eine KTM die preislich besser da steht und bei der der Motor in Ordnung ist

Günstigste, gute Kombi ist von Harro von den Größen her sind die ein wenig eigen, ich empfehle dort eine Anprobe