KTM hat selbst eingesehen das ihre Haufen für den Supermotosport nichts taugen und sich aus dem Sport zurückgezogen. Warum soll man als Privatmann was versuchen was das Werk selbst nicht geschafft hat. 
530er exc als Supermoto " Sinn oder Unsinn " ??
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Zitat von Lurchi
KTM hat selbst eingesehen das ihre Haufen für den Supermotosport nichts taugen und sich aus dem Sport zurückgezogen. Warum soll man als Privatmann was versuchen was das Werk selbst nicht geschafft hat.
wie war`n das mit die japaners? die habens nichtmal versucht oder 
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Zitat von Lurchi
KTM hat selbst eingesehen das ihre Haufen für den Supermotosport nichts taugen und sich aus dem Sport zurückgezogen. Warum soll man als Privatmann was versuchen was das Werk selbst nicht geschafft hat.
Na klar. Und Subaru hat gemerkt dass sie plötzlich keine RallyAutos mehr bauen können usw.
So eine einfache Welt kann was schönes sein, muss aber nicht.
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Zitat von Lurchi
KTM hat selbst eingesehen das ihre Haufen für den Supermotosport nichts taugen und sich aus dem Sport zurückgezogen. Warum soll man als Privatmann was versuchen was das Werk selbst nicht geschafft hat.
wird zeit das du deine nicht vom WerkvertreteneYamsel mal wieder bewegst
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Schwerd dich 2010 mit ner zugelassenen 250er E-Start Yamsel jagen.
Wenn dem mein Korpus wieder zuläßt. -
Wenn dem Wörtchen WENN nicht währ.........................
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Schhab ja mit Fräsen, Drehen, Angeln, Mofafahren, Reiten, K%reanisieren,...., F... noch genug anderle Hobbys
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Du machst einfach zu viele Dinge Molchi
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multitaskingmolch
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Zitat von #377
diesen Knopf kann man auch nachrüsten, ist nicht so schwer. Habe ich auch bei meiner SX 450 gemacht. Meine SMR 450 bleibt aber so.
Zündkennfeld?
Ab welchem BJ? -
Zitat von STRONTZOOOO
Du machst einfach zu viele Dinge Molchi
Im Gegensatz zu Dir aber davon scheinbar einige richtig
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Ja ja, wer den Schaden hat.........................
Stinkbock du
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Zitat von Sui
Zündkennfeld?
Ab welchem BJ?nö
dem meint e-startkennfeld gibts erst ab 2007 sxf
und mehr drehmoment hats damit au ned...
drehzahl junge!!!!
