Kupplung trennt unter voll Last NICHT!

AlexDo · 30. Juli 2012

Nabend.
Ich habe folgendes Problem.
Ich war heute mir meiner KTM 450 SMR (bj 07 mit AHK) in Spa Wemmsen. Dort ist mir beim letzten Tourn folgendes passiert: Wenn ich die KTM an kicke und dann zum Warmfahren 3-4 Runden fahre trennt die Kupplung gut. Obwohl ich der Kupplungshebel bischen schwabelig ist, also mit wenig Druck. Ist doch normal oder?
Nach den 3-4 Runden, gebe ich dann einbischen mehr Gas und dann habe ich nach 1 Runde kein schwabliges Gefühl mehr im Hebel, sonder gar keins mehr. Also es besteht kein Druck und die Kupplung trennt auch nicht mehr.

Woran kann das liegen? Alle Gänge lassen sich aber noch wie normal durchschalten.

Gruß

Nasenbohrer · 30. Juli 2012

was meinstn mit schwabbeligen hebel?

chili-red · 30. Juli 2012

luft drin vielleicht???

Brösel#33 · 30. Juli 2012

der druck war immer gleich an der 2007er smr mit adler kupplung.
entweder zu wenig hydraulikflüssigkeit drin, stahlscheiben krumm.
hast sie schonmal auseinander gehabt...

AlexDo · 30. Juli 2012

Auseinander noch nicht.
Habe nicht so sehr den Plan davon..

Also schwabliger Hebel naja. Also wenn ich den Kublungshebel ziehe ist dort nicht so viel druck drauf und er schwabbelt so zurûck. Und nicht so normal mit druck so.
Weiß nicht wie ich das erklären soll...

Brösel#33 · 30. Juli 2012

weißte was für eine kupplung drin ist?
hört sich nach krummen stallscheiben an..

AlexDo · 30. Juli 2012

Kann ich dir sagen, wenn ich zu haus bin.

Brösel#33 · 30. Juli 2012

hat sie gerupft beim anfahren?
welches öl verwendest du?

Kippweg [voc/drm] · 30. Juli 2012

Beim alten Motor mit der Adler AHK haste auch keinen richtigen Druckpunkt. Das ist mit "Gewabbel"schon gut beschrieben. Trennen muss sie natürlich trotzdem. Bevor du alles zerlegst, mach lieber mal neue Flüssigkeit rein und entlüfte ordentlich.
Das wird ja gerne vernachlässigt.

Brösel#33 · 30. Juli 2012

gebsch kippweg recht.
nimm ne spritze von unten nach oben.
gabelöl 7er reicht völlig

AlexDo · 31. Juli 2012

Also das Öl das ich fahre ist MOTUL 5100 15W50
Und meine AHK ist eine suteracing shuterclutch kupplung. Laut Verpackung des vorbesitzers.

Was meinst du mit gerupft? Also beim anfahren hab ich ja die kupplung kommen lassen und dann könnte man vieleicht sagen, dass sie gerupft hat.

Mad Axel · 31. Juli 2012

Mein Tip: lass mal den DJ gucken Deine technischen Beschreibungen sind bissel ungenau was nur verwirrt und zu falschen Antworten führt

AlexDo · 31. Juli 2012

Okay
Probier ich es mal bei ihm :b

Also habe gerade nach der Flüssigkeit geschaut. Also die hydraulische. Sie ist leer und somit hat die kupplung luft gezogen.

Puh ...

Kippweg [voc/drm] · 31. Juli 2012

[Blockierte Grafik: http://www.gehirnkaries.de/hidden/undichsachnoch.jpg]

Brösel#33 · 31. Juli 2012

Zitat von AlexDo

Okay
Probier ich es mal bei ihm :b

Also habe gerade nach der Flüssigkeit geschaut. Also die hydraulische. Sie ist leer und somit hat die kupplung luft gezogen.

Puh ...

nich dass du das gleiche problem wie der nasenpopler hast...

und immer schön von unten nach oben entlüften...

Mad Axel · 31. Juli 2012

Zitat von Kippweg [voc/drm]

[Blockierte Grafik: http://www.gehirnkaries.de/hidden/undichsachnoch.jpg]

Besserwisser

totti69 · 31. Juli 2012

mmmmmmmmm,, hatte ich dir auch gesagt, aber sei froh das kostet dann wenigstens nicht die Welt...

AlexDo · 31. Juli 2012

Isso!

W. · 1. August 2012

Zitat von Mad Axel

Besserwisser

Nö. Schraubergott!

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