Supermoto Gabelbrücke!? Qual der Wahl

Vor allem könnt er rauslassen, was dem für ein Moped hat, dass z.B. dem 650er aus Bj 03 nicht mit irgendwas, was noch käuflich ist kompatibel sein kann ist klar, was neueres müsste schon einigermaßen passen.

http://www.tonycairoli.com/w2/?page_id=2091

Tonykenndepp

Wird wohl auch bald auf Bunga-Bunga-Scheiße umsteigen müssen, dem Name passt net zu nem Ösiteam

ebersbacher
Nico Basis FX 450 X-Trige 14er Versatz ,Suterschwingchen Öhlins Komplett
Jens Saisonstart FS 570 Orginal Gabelbrücken, Fahrwerk vorne 1,5cm gekürtzt hinten 1cm Orginal Schwinge
ab Harz-Ring Basis FX 450- 522ccm² 47er Drosselklappenkörper, 15er Versatz Schwinge um 4cm gekürtzt Öhlins V/H

Das Nenn ich mal InsiderWissen.

Habsch nach meiner letzten Sch%rlenacht 2 Tage Versatz gehabt!!!

Dann war se gut

Jeeep!!!

Zitat von KayKakke

Das Nenn ich mal InsiderWissen.

Als Teamcheffe weiß man sowas schonmal

Zitat von hell[nut]

Als Teamcheffe weiß man sowas schonmal

{;-D

Ü40Cup rockt

Zitat von hell[nut]

Als Teamcheffe weiß man sowas schonmal

Aha

Hartl Racing , da kaufen

@ Tony
falscher Händler..............
bei mir im Team fahren fast alle X-Trige Brücken........also gibt es diese auch zu kaufen.
AWH Service und Part`s E-Mail-- awh39@aol.de ,da wird dir geholfen

Zitat von tony

................obwohl vllt mr noog noch paar Daten
zu der brücke vom.schleenbecker kundtun koennte!

Mfg

So, bin wieder in der Heimat gelandet - deswegen die verspätete Antwort. Hier ist die Bruecke wie ich sie fahre. (Berg FS650 - also altes Modell wie 03-08)
Gibt 2 Varianten von der Brücke, was die Klemmung angeht. KTM oder Husaberg - das war damals noch nicht genau identisch! Ich hatte nämlich erst versehentlich eine KTM Variante und grübelte dann, wie das gehn soll.

Die Brücke ist in sich zweiteilig. Der Bereich innen ist wie auf einem Schiebeschlitten und kann variiert werden. Das wird mit Shimms eingestellt (Silber zu sehen auf dem Bild) und dann über die Schrauben vorne fixier und oben geklemmt.

[Blockierte Grafik: http://img846.imageshack.us/img846/6905/dscf3828p.jpg]

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was fürn einstellbereich hat der denn? ist das stufenlos?

Zitat von Nasenbohrer

was fürn einstellbereich hat der denn? ist das stufenlos?

Nur mit dem "stufenlos shims kit"

die sollen nicht nur in ihre listen schauen.
warum sollte die für ktm nicht passen?
und zur not nimmste das schaftrohr von der berg.

..die haben beide Varianten der Gabelschaftrohre.

Also ich kann die Brücke noch bekommen, weil ich beruflich immer mal Bremsenteile zeichne und bei der Firma fertigen lasse, die auch die Brücken gebaut haben.....hehehe
Bin durch Zufall damals drüber gestolpert, daß die auch so Sonderteile für die Husabergs gefertigt haben.

Preis muss ich klären - denke man muss schon ca.450 investieren. Denn das ist alles Made in Germany und wirklich nur aus top Materialien.

Wieviel mm man hin und herschieben kann, bevor man irgendwann nicht mehr sicher klemmen kann, habe ich noch nicht nachgemessen.
Das gute finde ich halt, man muss sich nicht auf einen Versatz festlegen sondern kann den je nach Strecke oder eben Bedarf variieren (wobei ich das fahrerisch nicht umsetzen kann - das muss ich hier auch klarstellen) Mich fasziniert immer nur die Technik und die Idee und das Engineering bei solchen Sachen.