Ich habe auch immer mit auflegen gemessen, passte aber immer. 1,6l dann aber nur mit Filterwechsel und Rahmensieb raus. Und 0,5l für den kleinen Filter ist auch schon großzügig bemessen. Was sagt denn das Werkstattbuch dazu? Marc hat doch eins verlinkt.
Yamaha YZ 426 Schluckt seeehr viel öl und will warm nicht an
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Handbuch sagt auflegen zum messen.
Oil capacity:
Engine oil
Periodic oil change 1.3 L (1.14 Imp qt, 1.37 US qt)
With oil filter replacement 1.4 L (1.23 Imp qt, 1.48 US qt)
Total amount 1.5 L (1.32 Imp qt, 1.59 US qt) -
Sagt Auflegen aber auch kurz Warmlaufen lassen.
Das kann dann schon ein erheblicher Unterschied sein wenn im Motorraum viel Öl verteilt ist
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nö das hab ich nicht gefunden.
HINWEIS: Bei der Ölstandkontrolle den Tauchstab lediglich einführen, nicht festdrehen.
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Aus Neugierde habe ich das Handbuch mal runtergeladen und geguckt steht nach den Füllmengen irgendwo im Text
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Okay muss ich nochmal gucken. Checkt doch keiner mehr durch bei 5verschiedneen Meinungen
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Jo.. heut abend mal noch n luffi putzen dann demnächst mal entweder kurz auf d kartbahn oder auf nem feldweg mal kurz testn
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Motoren mit Trockensumpfschmierung (externer Öltank, hier das Rahmenrohr) müssen immer erst ne Weile laufen, bevor der Ölstand kontrolliert wird, weil mit der Zeit das Öl durch die Ölpumpe in den Motor sickert.
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Wenn der Rauch am Ölstand liegen sollte muss da aber viel mehr drin sein
Wichtig ist die Motorgehäuseentlüftung zu kontrollieren Wenn die nicht frei ist kann es zu einem großen Überdruck kommen und Öl oder Wasser in den Zylinder drücken -
Bedeutet?
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und scheissenbehälter offen ist
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Das ist ganz eindeutig:
Der Überlaufschlauch vom Kühler steckt am Vergaser und der vom Tank am Auffangbehälter.
Möglicher Effekt durch zu schnelles Ankicken. -
Es warn ja 2,2 liter öl im mopet ich denk des könnte genug sein das es was raushaut
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wer hat das denn eingefüllt?
und selbst wenn zu viel drin ist, raucht es deswegen nicht -
Zitat von olivernjari
wer hat das denn eingefüllt?
und selbst wenn zu viel drin ist, raucht es deswegen nichtDu wirst doch die Aussage eines echten Mechanikers nicht in Frage stellen wollen?
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Mit der richtigen Menge Öl ne Probefahrt zu machen, wär wohl zu einfach, um in Erwägung gezogen zu werden, oder
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Das glück hättest lieber im lotto verwerten sollen