Du baust einen CR250 Motor in einen CRF450 Rahmen?! 
japp das mach ich 
nachbar hat ne kx500 in nem kxf rahmen.
nen 4takt motor in einem 2Takt rahmen hat sicher noch keiner. Macht doch mal sowas
Und was sind das jetzt für Teile? Alte, neue, oder wie??? 
Da du ja die CR250 im Alurahmen nicht neu erfunden hast (das hat ja Honda schonmal gemacht 
)! stellt sich mir die Frage : ist es die fanatische Lust am schrauben? oder bist du auch schon bissel Lurch 
Ü du alter Klugscheisser
Zitat von Ü 100
Da du ja die CR250 im Alurahmen nicht neu erfunden hast (das hat ja Honda schonmal gemacht
vielleicht beides...
aber zwischen den beiden wird ein kleiner unterschied sein.
erstens das moped wird günstiger als jede 250er die du grad runtergerammelt kaufen kannst und zweitens ist das
fahrwerk min 8 jahre jünger.
Außerdem verwende ich die letzte stufe des motors der bis 2001 gebaut wurde.
das beste aggregat was honda gebaut hat als 2takter.
somit wäre es alles 14 jahre älter.
z.B. Service-Honda verkauft die dinger in USA für 12.500,00 dollar
CR250af
test: http://motocrossactionmag.com/…o-stroke-motocross-bike-2
2. standbein als mopedbauer.
Zitat
Außerdem verwende ich die letzte stufe des motors der bis 2001 gebaut wurde.
das beste aggregat was honda gebaut hat als 2takter.
somit wäre es alles 14 jahre älter.
Ich find meine CR 250 von 2001 auch ziemlich cool
jetzt wo der Walz platt ist ist Platz für einen neuen Stern am Moppedhimmel
Zitat von PAB erla PABjetzt wo der Walz platt ist ist Platz für einen neuen Stern am Moppedhimmel
nur eine seiner buden, die er vor jahren schon vertickt hatte is platt.
Der soll weiter Haare schneiden
