Finsch KTM toll, weil....

Zitat

Stadt-Duke

dachte immer dem is nix für die stadt....

Zitat von Sui

Frag mich echt, wieso immer mir das passiert

passiert nich nur dir!

...dem Lurchi jetzt grad mal bei 119 Posts wäre

Hab auch schon drei KTM Motoren durchgebracht , und das trotz penibler wartung und ebenso penibler warmlaufphasen beachtung .... , ich hab mein Entschluss daraus gezogen ...... hast du zuviel Geld und Zeit kannst dir son Teil holen , willst du einfach spaß haben kauf dir nen Japaner !

Tja vielleicht bin ich aber auch nur mit Extremen Pech gesegnet , und die sind gar nicht so schlecht ! Wiederum zeig mir mal ne KTM mit mehr als 13-15000 km ( mit dem 1. Motor )
Schkenn keinen

schab jetzt 395000 km drauf und noch keinen gravierenden Schaden welchen ich KTM anlasten könnte.

Der Motor ist heftig getunt (der inhaliert auf der Geraden 450er-Kubaturen wie der Mähdrescher den Mais) und hat mal eindeutig schlechten ungarischen Sprit nicht vertragen.
Ein paar andere Sachen waren noch, aber nix was ich KTM anlasten könnte.
Beim letzten Ölwechsel ist ein Span im Öl gewesen, der auf Pitting im Getriebe schließen liese. Was bei +80Nm und nicht immer optimalen Schmierbedingungen aber mal vorkommen kann.

Zitat von Sui

Naja, meine SC.
Ok, ein Motorschaden durch Ermüdung Ausgleichswellenlager und einen wohl dadurch, dass ich vergessen hatte nach dem 1. den Kurbelwellenstumpf zu richten

meine tote Omma knapp 25000

Zitat von MadHuf

schab jetzt 395000 km drauf und noch keinen gravierenden Schaden welchen ich KTM anlasten könnte.

Der Motor ist heftig getunt (der inhaliert auf der Geraden 450er-Kubaturen wie der Mähdrescher den Mais) und hat mal eindeutig schlechten ungarischen Sprit nicht vertragen.
Ein paar andere Sachen waren noch, aber nix was ich KTM anlasten könnte.
Beim letzten Ölwechsel ist ein Span im Öl gewesen, der auf Pitting im Getriebe schließen liese. Was bei +80Nm und nicht immer optimalen Schmierbedingungen aber mal vorkommen kann.

Ausnahme

Meine auch

Jetzt fällt mir die alte Frau auch noch in den Rücken !

Mir egal meine Meinung steht ! KTM - Ergo - nie wieder !

Er meinte sicher 395,000 m

Habsch an meine Duke I auch 29.000 km druben.

Nur die Nockenwellenlager wurden schon mal erneuert.

Tom

Zitat von Jungerhirsch

Tja vielleicht bin ich aber auch nur mit Extremen Pech gesegnet , und die sind gar nicht so schlecht ! Wiederum zeig mir mal ne KTM mit mehr als 13-15000 km ( mit dem 1. Motor )
Schkenn keinen

watt dummblabb!!!
kennsch mehrere KTM mit 86 - 136tkm

Zitat von MadHuf

schab jetzt 395000 km drauf und noch keinen gravierenden Schaden welchen ich KTM anlasten könnte.

Der Motor ist heftig getunt (der inhaliert auf der Geraden 450er-Kubaturen wie der Mähdrescher den Mais) und hat mal eindeutig schlechten ungarischen Sprit nicht vertragen.
Ein paar andere Sachen waren noch, aber nix was ich KTM anlasten könnte.
Beim letzten Ölwechsel ist ein Span im Öl gewesen, der auf Pitting im Getriebe schließen liese. Was bei +80Nm und nicht immer optimalen Schmierbedingungen aber mal vorkommen kann.

wie kann einer alleine so phil dummblab schreiben?!