...habsch Bremsen Problem

bremsprobleme machen schnell manchmal zu schnell

11er Nissin mit MM Sattel funzt perfekt. Dem Entlüften dauert ein bissi bei der Pumpe und dem Blasen sind kaum zu sehen.
Lieber ein paar mal mehr pumpen

Hat heute ja leider ned geklappt mit dem telebimmeln, ruf moin ruhig an wenn du Zeit hast
Habsch dem selbe Kombination und letzte Woche erst dem Plörre ausgetaucht und entlüftet.

Zitat von Schwoger

Haschd dei Frau dabei?

Ned an mei Frau hinlangen, an die Bremse! Nee kummt ned mit

gassini, die schraube hast aber schon nochmal n stück reingedreht, also die oben am hebel, damit "verschiebst" du den druckpunkt auf weniger bzw mehr hebelweg

weiss net wie dem schraube heisst

Zitat von gassini

Ich habe mit der gleichen Kombi auch ein Problem,weiß aber ned ob es normal ist.Meine bremst ziemlich spät was ja eigentlich gut wäre für mich schisser.Ich meine wenn ich den Hebel betätige ist der schon fast am Lenker bis der Druckpunkt kommt.Vielleicht kann am Samstag mal jemand in Kronau schauen ob das so normal ist.

Könne mir machen, ich habe auch einen MoMa-Sattel mit 11er Nissin dran, bin zufrieden mit der Kombi.

kannste mir das nicht gestern sagen...

Zitat von Brösel#33

kannste mir das nicht gestern sagen...

Ich hab dir gestern nix gesagt !

moin prof.
beim entlüften bremshebel auf druck halten und entlüftungsschraube am bremssattel während dessen aufdrehen und wieder zu machen, BEVOR der bremshebel oben am lenker anschlägt!

diesen vorgang dann wiederholen bis keine luft mehr drinn ist. dabei gucken, dass immer genügend flüssigkeit in der pumpe ist.

so hast du immer druck auf der leitung

die kombi 11er NIssin mit MM funzt genialst!

verstehe ich das richtig, dass die kombination also mm +11er Pumpe keinen Steinharten Druckpunkt hat?

dem is goilste bremse wo gibt...

wusste ned ma dem Michi Hermann dass dem so vom JJ zerwemst wurde

Zitat von Moneypul8

gassini, die schraube hast aber schon nochmal n stück reingedreht, also die oben am hebel, damit "verschiebst" du den druckpunkt auf weniger bzw mehr hebelweg

weiss net wie dem schraube heisst

Jo habsch gemacht,vielleicht isses ja normal

Zitat von Brösel#33

kannste mir das nicht gestern sagen...

Hannsch nimmer drangedacht

prof. iss der Sattel neu?

nimm ne spritze und drückst nach oben.
dann is aufjedenfall keine luft mehr drin

die pumpe muss der höchste punkt des systems sein. die leitung darf von der pumpe aus keinen bogen nach oben machen bevor sie der gabel zum sattel folgt. der anschlußwinkel an der pumpe muß nach unten weg führen (fall du nicht eine gerade verschraubung hast.

ausgleichsbehälter auffüllen und deckel offen lassen. schlauch an die entlüftungsschraube am sattel und von dort i ein gefäß, das ende NICHT in die flüssigkeit häbgen. entlüftungschraube öffnen. die schwerkraft entlüftet das system. pumpen nicht nötig. die flüssigkeit flißt nach unten durch und die luft steigt zur pumpe auf und entweicht dort durch den ausgleichsbehälter. ne ganze menge durchfließen lassen, ca 2-3 behälterfüllungen. entlüfterschraube schließen. ausgleichsbehälter schließen. pumpe sollte jetzt druck haben.

zur feinentlüftung abends bremse kräftig aufpumpen (5-1ß mal pumpen) hebel gezogen halten und mit kabelbinder auf druck fixieren. über nacht stzehen lassen. der druck im system drängt die feinen bläschen über nacht nach oben vor die entlüftung an der pumpe. morgens deckel aufmachen dann bremshebel lösen. die restluft steigt nun aus der pumpe auf.

wenn es mit dem entlüften nicht klappt liegt es oft an einer zu langen bzw falsch montierten leitung,

sollt ich auch mal wieder die nissinpumpe probiert? fand ich aber irgendwie immer bissl mini des ganze. aber mal schauen... vielleicht wenn ma mal langweilig is.

die 190er Magurapumpe hat irgendwie so nen riesen hebel (obwohl die kurze ausführung). nervt mich auch bissl.

Zitat von harmat

sollt ich auch mal wieder die nissinpumpe probiert? fand ich aber irgendwie immer bissl mini des ganze. aber mal schauen... vielleicht wenn ma mal langweilig is.

die 190er Magurapumpe hat irgendwie so nen riesen hebel (obwohl die kurze ausführung). nervt mich auch bissl.

hättst ma besser dem 195er genommen....