Endlich wird meine kleine DR350 erwachsen 
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Sehen schon ein wenig breiter aus die neuen Felgen.
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Nun ist vorbei mit lustig ab jetzt wird angegriffen 
Ui, wasn das für ne Bremsscheibe 
Zitat von vaderUi, wasn das für ne Bremsscheibe
Hast du gedacht ich fahre was normales 
Zitat von vaderUi, wasn das für ne Bremsscheibe
Hat bestümmt der SUI gemacht!!!! 
Oder war vom Auto übrig
wir sind die Borg, wir assimiliren alles.....
Zitat von deerler
Hast du gedacht ich fahre was normales
Also dein Idealissmus in allen Ehren, aber meinste ned das ein gescheites Motorrad nicht glücklicher und schneller machen würde?
schneller fleischd - glücklitzsch isser ja schon
Zitat von Pfalzmäxla
Hat bestümmt der SUI gemacht!!!!
aber wofür sind die 2 karabiner links und rechts am 2. bild ????
Sind pestimmt Anlenkpunkte fürn Mofahänger mit Zwangslenkung
Ist eine Scheibe von den alten Gixxern 750/1100W 
Vader kennt nicht das Gefühl das man bekommt, wenn man mit so einem Stuhl, aktuelles Material nieder macht...
Uwe, weiter so 
Schkenn aber noch das Gefühl an altem Geraffel rumzuschrauben (besonders DR350 ) und dem deerler wär sicher mit was aktuellerem sackvielschneller
Zitat von vaderSchkenn aber noch das Gefühl an altem Geraffel rumzuschrauben (besonders DR350
dem is so schon schnell genug
Also die DR 350 ist sowas von Servicefreundlich das man da gerne mal dran rumschraubt Man freut sich auch über jedes halbe PS was man findet weil man es sofort spürt, genauso wie jedes Gramm das fehlt. Morgens gut Frühstücken und plötzlich nach eine Toiltettengang gegen Mittag läuft die dann wie entfesselt
Außerdem habe ich so immer noch die Ausrede es liegt am Material und nicht am Fahrer obwohl das langsam immer schwieriger wird das Material an seine Grenzen zu bringen 
Die Karabiner sind dafür da um mich fest zu schnallen wegen der Monströsen Leistung und das ich beim Bremsen nicht so doll nach vorne falle, spare ich mir das Krafttraining in den Armen
Ich bin zumindest gespannt wie sich das so fährt auf der DR mit breiten Rädern. Bin zwar schon mal kurz auf einer RMZ 480 und Caros Hündchen gefahren mit so breiten dingern, aber die hatten ja auch ein tick mehr Leistung und besseres Fahrwerk als meine. Jungfernfahrt ist dann bei den Six, also haltet lieber etwas Abstand
Abstand ist gut,
wenn du den Ankerwie gewohnt wirfst musst ja vor der Kurve nochmal nen Gang höher schalten
Das vermuhte ich auch
So alles sitzt paßt und wartet auf das schwarze Gold. Ich finde das Suzuki Baukastensystem immer wieder gut
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Kannst den Hinterreifen ja schonmal vorn draufpacken...
Hoffe für dich, daß du für die Bremse ordentliches Material genommen hast, und dein Fahrwerk da auch hinterherkommt...
freue mich jetzt schon dich bim S6 mit den neuen felgen etc. zu sehen
Um die Bremse mache ich mir weniger Sorgen, als um die erniedrigten Egos mancher High-end-Moppedpiloten
Die Bremse hat schließlich schon erfolgreich eine 600er Berg mit Ü60ps zerbremmst
SuppenSix könnte dieses Jahr recht witzig werden...gelle Uwe 
Wird sowieso lustig die Six und ich bin echt auf meine Rundenzeit gespannt. Der neumichel brauch dann auch keine Angst mehr um mich haben wegen meiner Flummi Gabel, ich denke die dämpft dann auch mal ein wenig gescheiter
Ich hoffe nur meine Augen bleiben in den Augäpfeln wenn ich mal etwas kräftiger bremse 
@ K, ich kann die Felgen etc. am Montag in Kofferraum packen dann freuste dich bei den 100 Meilen schon mich zu sehen
