Schmach schon seit 12 Jahren B.
sx-f ~ exf als supermoto?
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Und fällst immer wieder durch!!!
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Könnt ihr in Deutschland eine exc mit voller Leistung anmelden bzw. werden die in den Papieren offen an den Kunden ausgeliefert?
Meine 520 exc war mit 12 ps eingetragen ebenso die 400 exc - ohne chance offen zu typisieren. Gründe sind hier Lautstärke, Abgaswerte usw. -
Ältere Modelle gehen wohl noch offen zu fahren! Ich glaube aber das war nur die 520er EXC! Es gibt wohlo irgendwelche dubiose Gutachten die hier verkauft werden und mit denen hast du eine Eintragung mit 40 PS! Ist aber mehr als zweifelhaft!
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meine 300er hatte damals 8ps im brief und die aktuelle 2012er 450er müsste so um die 19ps eingetragen haben
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Zitat von leyf
Ich würde sie für 4000 bekommen, in den 2-3 Monaten die ich noch A mache, habe ich das Geld für nen radsatz zusammen. Ich fahre auch gleich von Bonn nach leiptsch
Also sparst dir alles einzeln zusammen? oO Meine letzten Taler (so wies sichs da grad anhört) würd ich net in ein Ding stecken ohne jeglichen praktischen Nutzen.....
Mit dem Radsatz allei is es ja auch net getan. Bremserei, Fahrwerk usw. muss auch umgebaut werden, sonst is das nix.Ich hab bei mir im Ort zB so nen Tiefflieger der ne 520 auf Supermoto "umgebaut" hat und mit der Enduro-Bremserei und original Fahrwerk rumeiert. vA mit der Bremse will ich net über irgend ne verwinkelte Passstraße jagen...
@Eintragungen:
Meine 525er is mit 16PS eingetragen. Was mich aber viel mehr verwundert sind die eingetragenen 90km/h Höchstgeschwindigkeit Hat das mit der originalen Endurobereifung zu tun, oder nen andren Grund? (Weil Sumos waren anscheinend au scho vom Werk aus getüvt drauf) -
naja, soo dramatisch isses auch wieder nicht, S. ihre 250er amsel hat auch die standart crossbremse mit adapter und 320er scheibe, funktioniert erstaunlich gut und ich wette das so eine bremse für 60% der user hier im forum sogar auf der rennstrecke reichen würde, da kaum einer seine bremse an die grenzen bringt
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Zitat von ktmschnee
Könnt ihr in Deutschland eine exc mit voller Leistung anmelden bzw. werden die in den Papieren offen an den Kunden ausgeliefert?
Meine 520 exc war mit 12 ps eingetragen ebenso die 400 exc - ohne chance offen zu typisieren. Gründe sind hier Lautstärke, Abgaswerte usw.Wenn es div. Händler gibt die Dir das gegen eine gewisse Gebühr besorgen, dann ist es immer ein wenig illegal....aber weist ja verschiedene Wege führen nach Rom....
Man weis halt nicht, was ist im Falle eines Unfall's mit Tötungsfolge (wünsche das niemanden)...da wird ja bekanntlich genauer hingeschaut....
1000 mal ist's gut gegangen....und dann.....
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Zitat von leyf
Ich würde sie für 4000 bekommen, in den 2-3 Monaten die ich noch A mache, habe ich das Geld für nen radsatz zusammen. Ich fahre auch gleich von Bonn nach leiptsch
Also das letzte Hemd würd ich für eine exc nicht opfern. Bei den Dingern mußt jederzeit mit einem Defekt rechnen.
Und wenn du da selbst nichts erledigen kannst und dort noch keinen kennst der dir privat was schraubt hast den Jackpot geknackt wenn du beim örtlichen KTM dealer vorständig wirst.
Dann mußt das Moped schieben bis du wieder Kohle beisammen hast um die Reparatur zu bezahlen. -
Es gibt einen KTM Händler der die Gutachten für 300,-€ verkauft! Der hatt auch das Gutachten um die SMC 660 offen einzutragen! ist aber wie gesagt sehr dubios und wie dem DHX_77 schon sagt illegal! Zumal die Rennleitung da auch schon bscheid weiß und bei solchen Kisten auch gerne mal genauer hinschaut! Vor 10 Jahren haben se bei uns ne KTM noch dumm angeschaut und konnten kaum was mit anfangen!
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Zitat von Pfalzmäxla
ist aber wie gesagt sehr dubios und wie dem DHX_77 schon sagt illegal! Zumal die Rennleitung da auch schon bscheid weiß und bei solchen Kisten auch gerne mal genauer hinschaut! Vor 10 Jahren haben se bei uns ne KTM noch dumm angeschaut und konnten kaum was mit anfangen!
So geht's mir jetzt noch mit meiner Husqvarna....waaassss die machen doch sonst nur Motorsägen.... Fichtenmoped's.....
Ich sag dann immer, ja Husqvarna sind einer der ältesten Motorradhersteller auf der Welt.... seit 1903 erstaunte Gesichter, die nächste Frage ist dann gleich immer ob ich alkoholische Getränke zu mir genommen habe.... waaaaaasssss ich, trinke keinen Alkohol, nur Hopfenblütentee.....schon ist das Eis gebrochen und die wünschen mir a gute Weiterfahrt....
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Aber wie kann eine fahrschule dann auf exc fahren? Ich meine das muss ja hieb- und stichfest sein..
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Schau dir mal unter Gebote die 450er SMR Husky vom Stickstoffbaby an. Ist zwar keine KTM, hat aber alles, was du brauchst. Zulassung, nicht abgerockt, Supermoto. 50 PS eingetragen, wie das allerdings mit 34 aussieht, weiß ich nicht.
Haste sogar noch Kohle in Reserve, wenn mal was kaputtgeht. -
Ach ja, und von Frau gefahren (sorry)
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Finde den hund nicht bei "biete"
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Danke
.. aber finde das Motorrad ist jetzt nicht so mein Fall.
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Schade, das Dingen is quasi neu.