... "Bald größte Supermotostrecke Europas" ?
http://www.focus.de/finanzen/n…n-im-sand_aid_871092.html
Wenn das Teil stellenweise versinkt und dann nicht mehr geflogen wird, wäre es doch ideal, für eine Mega Supermotostrecke mit natürlichen Tables und Vertiefungen, teilen Offroad,...
Odem? 
wäre sinnvoller genutzt als jetzt.
im moment schafft tegel das, was der neue größere schaffen soll, ohne probleme. also könn se dem weglassen.
Verdammt, schon wieder ne neue Strecke im Osten 
Warum versinkt nicht mal in NRW nen Flughafen 
würde ich sehr begrüßen... der flughafen tempelhof wird ja auch völlig falsch genutzt 
da mal n supermoto rennen wär der obergau^^
und @blaufeuer: für die normalen maschinen passt da noch allet, aber ich will da mal n A380 landen sehen^^ und in einer wohnung sitzen, die in der einflugschneise liegt^^ da werden sich wohl einige möbel neu sortieren 
so ein rumgejammer wegen so nem ding..... dem sind ja leise.
wir hatte jahrelang die mig´s 1000m luftlinie, dagegen flüstert so nen jumbo !
und die sind tag und nacht geflogen, mit durchstarten und überschall flüge, da hamm die tassen geklappert.
selbst dem eurofighter is nich ma halb so laut wie dem mig.
und hats mir geschadet ? 
Zitat von bluefire...
und hats mir geschadet ?
Diese Frage möchte ich JETZT nicht beantworten.
Stößchen! 
Das schadet eindeutig.
Hab in Preschen mal nach der Zufahrt zum ehemaligen Militärflughafen gefragt:
"Ich wohne seit 50 Jahren hier, hier gibt's keinen Flughafen"
Zufahrt war ca. 100 Meter entfernt
Zitat von bluefirewäre sinnvoller genutzt als jetzt.
im moment schafft tegel das, was der neue größere schaffen soll, ohne probleme. also könn se dem weglassen.
Tegel ist ein kleiner Scheißflughafen mit hässlichem, veralteten Design und abartigen Laufwegen. Du hast ja an dem Flughafen nicht mal entsprechend große Hallen für größeres Fluggerät, wenn dort mal mehr Arbeit anliegt. Im Vergleich dazu ist z.B. Düsseldorf deutlich angenehmer, sowohl von Passagier- als auch von der Wartungsseite.
TXL ist nur ein Behelf, m.M.n. hätten die den als erstes zumachen müssen und nicht Tempelhof.
Die Passagierzahlen, wie sie in Düsseldorf oder Frankfurt anliegen, wird Berlin aber eh niemals haben, weil einfach zu wenig Industrie und dergleichen in der näheren Umgebung ist.
bluefire: Nichts wird mehr lauter sein als die alten Flieger aus den 60er bis Anfang 80er Ist zwar bestimmt auch ein wenig nachgeholfen aber man hört einen Unterschied -> KLICK
Zitat von Kippweg [voc/drm]Das schadet eindeutig.
Hab in Preschen mal nach der Zufahrt zum ehemaligen Militärflughafen gefragt:
"Ich wohne seit 50 Jahren hier, hier gibt's keinen Flughafen"
Zufahrt war ca. 100 Meter entfernt
Dem war Geheimflughafen
Zitat von throttlejockey
Tegel ist ein kleiner Scheißflughafen mit hässlichem, veralteten Design und abartigen Laufwegen.
Da kennste apär ned so phiele Flughäfen auf dem Planet Erde, wenn Tegel schon abartige Laufwege hat 
Dem BER liefert sich nem heißem Rennen mit dem S21 und dem Hamburger Hafenphil
dafür das dem tegel zumachen soll, wird dem jetzt für 20mio saniert
und? Wer zahlt?
Die nehmen einfach die Kohle von Stuttgart 21
Zitat von bluefireso ein rumgejammer wegen so nem ding..... dem sind ja leise.
wir hatte jahrelang die mig´s 1000m luftlinie, dagegen flüstert so nen jumbo !
und die sind tag und nacht geflogen, mit durchstarten und überschall flüge, da hamm die tassen geklappert.
selbst dem eurofighter is nich ma halb so laut wie dem mig.
und hats mir geschadet ?
Bei uns waren's damals die russischen Hubschrauber die Tag und Nacht über unser Haus gedonnert sind.
Der Flugplatz für die Teile war 3km entfernt. 
dem könn se wegreißen !
jetz fallen schon die scheiben der werkhalle von alleine raus, weil sich die hütte senkt. ebenso die landebahn, da is wasser in die schächte gelaufen wo dem ganze kabelei lang geht.
in der werkhalle fehlt das wichtigste arbeitsgerät: nen kran. und der boden is nichma versiegelt.
Ma übern Kanal guggen, was die Tommys planen.....
is bestimmt 5 jahre eher fertsch als dem berliner
