dann würd ich mal intervallmäßig fahren......5 min einrollen, 5 min vollgas, 5min spazieren fahren, 5 min vollgas usw....
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Hände trainieren
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Zitat
Ungelesener Beitragvon Brösel#33 am So 3. Jun 2012, 21:03
richtig.
immer darauf achten dass die hände am lenker locker bleiben.
leichter gesagt als getan.Dank dir, fahrsch jetzt viel leichter mit der anderen Lenker u. Hebelstellung. War ne gute Idee Bresel
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was auch hilft: (ich kanns leider auch nur theoretisch)
erst das Körpergewicht nach vorne -wenns die Strecke zulässt-, dann den Hahn aufdrehen. -
soon Powerball habsch auch,der macht sich richtig gut im Regal
Zitat von fallinger -
Den Lenker nur zum Lenken benutzen soll am besten funktionieren.
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Habsch dem Problem auch, nur, dass bei mir sogar nach einiger Zeit (hauptsächlich mit Offroad) die Hand sogar einschläft...
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Abgestützt wird eh nur beim Bremsen.
Evtl auch mal die Lenkerposition überdenken. -
sehe ich auch so - bringt alles nix.
Ziel ist, den Lenker als Lenker und nicht als Haltestange zu nutzen.
Vllt hilft es, die Arme durch Klemmen des Motorrads mit den Knien und Spannung der Rückenmuskeln im Lendenbereich zu entlasten. Das hat bei mir geholfen.
Ich hatte mal mit dem Marco Dorsch in VS ne Übung gemacht, mit nur einer Hand am Lenker durch die Halle zu springen. Zuerst ging mir der Kackstift, dann gings ganz gut -
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Sooo lange? Schbin nach 1,5min "die Fremde" fertig
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Hat es jetzt echt fast zwei komplette Seiten lange gedauert bis hier mal einer die einzige wahre Möglichkeit für ausdauernde Unterarme vorschlägt
Das Forum is ja sowas von tod
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Zitat von doncojon
Abgestützt wird eh nur beim Bremsen.
Evtl auch mal die Lenkerposition überdenken.Das is ja genau der punkt, hab die probleme ja nur wenn ich so fahre das ich vor der kurve stark abbremsen muss un da mußte dich nun mal gegen den lenker abstützen...
Un wenn dann die strecke ziemlich zerbombt is also dementsprechend schläge ins fahrwerk kommen kann ich nich lange so fahren...
Demwegen wollte ich die hände trainieren
Lenker und hebel hab ich für stehend fahren eigtl. ziemlich bequem eingestellt...
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Handschuhe müssen auch weit genug bzw. elastisch sein. Die Arme werden nicht nur sprichwörtlich dick!
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Beim crossen?
Da müssen die handschuhe richtig eng sitzen, wenn die in den handinnenflächen beim zugreifen wellen schlagen gibts blasen
Hab schon mal nen paar für die katz gekooft
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Zitat von Kammersänger
Je mehr man fährt desto unverkrampfter fährt man..... Je weniger man fährt desto verkrampfter fährt man.
Da nützt es einem auch nichts wenn man so trainiert ist das man das wasser aus einem schüppenstiel pressen kann.....Dem KS hat's erkannt. Das Problem ist einfach, daß man verkrampft, wenn man auf Attacke fährt.
Helfen kann da mentales Training, kurz geschildert: Vor dem Fahren zieht sich der Fahrer in eine ruhige Ecke zurück, entspannt sich ein wenig (ohne Musike auf den Ohren oder andere Störfaktoren!). Dann versucht der Fahrer, alle Gedanken passieren zu lassen und sich auf die Strecke zu konzentrieren. Hat der Fahrer die Strecke vor seinem inneren Auge, geht er im Kopfe all die Tätigkeiten durch, die er während einer Umrundung durchzuführen hat. Dies kann mental oder physisch geschehen, will heißen: Man bildet sich ein, die Kupplung zu ziehen oder man zieht die Kupplung.
Außenstehende, die den Fahrer bei dieser Übung beobachten, werden ihn für bekloppt halten, was aber egal ist, als Sumotist gilt man eh als bescheuert.
Macht der Fahrer dies intensiv und regelmäßig, werden ihm die Hände und Unterarme den Dienst nicht weiter verweigern.Die nächste Stufe ist dan Meditation, darüber reden wir hier aber wirklich nicht
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Hände schlafen ein?
dann ist das Carpahltunnelsyndrom, verklemmter Nerv.
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Kleine ambulante OP wirkt hier Wunder, Schnitt von 2 cm länge. Vorher zum Nervendok gehen
der checkt ob noch strom fliesen tut oder nicht. Wenn nicht dan Schnit und alles wird gut.Hab das an beiden Armen machen lassen seitdem is ruh und ich kann prima den ganzen Tag
angeln oder auf`m Kringel wemsen ohne Probläme -
Nöö, is kein Karpaltunnelsyndrom.
http://de.wikipedia.org/wiki/KarpaltunnelsyndromDie Hände schlafen ja nicht ein, es fehlt die Kraft. Ist ne Folge des krampfhaften Festhalten des Lenkers.